六角鋼管廠解讀：山鋼集團重組轉向 重組前景待估

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目前，山東省鋼鐵企業(yè)有20余家，聯(lián)合重組后將會形成5~6個鋼鐵生產集團。如果整合能夠實現(xiàn)，預計省內多數企業(yè)將投入山鋼集團的懷抱。六角鋼管
而在多年整合日鋼未遂后，山鋼集團已開始調整重組思路。9日，《每日經濟新聞》從集團渠道獲悉，由于對日鋼久攻不下，山東鋼鐵集團已開始將重心轉移到省內另一鋼企——青島鋼鐵控股集團有限責任公司（以下簡稱“青鋼”）身上。六角鋼管
山鋼集團重組轉向
“山東鋼鐵未來將在政府部門的督導下全力推進省內相關鋼鐵企業(yè)的兼并重組工作，日照鋼鐵精品基地建設成為示范基地是中央政府下達的重要任務，山東鋼鐵會全力推進。”在第七屆中國國際鋼鐵大會上，山東鋼鐵集團總經理任浩向與會者介紹稱，山東鋼鐵未來將全力推進與日照鋼鐵等省內企業(yè)的兼并重組工作。
但山鋼集團的省內整合工作并不順利。此前，山鋼集團雖與民企日鋼屢次接洽，但因為二者身份及其他差異，至今未有實質性進展。六角鋼管
5月9日，《每日經濟新聞》記者從山鋼集團采訪了解到，考慮到重組日鋼短期難見結果，山鋼集團開始調整重組思路，將更多精力放在青鋼。“已經派出調查小組去做盡職調查了。”同日，有集團內部人士向記者透露稱。六角鋼管
對于此事，記者當日曾試圖聯(lián)系青鋼宣傳部門予以求證，未果。“山鋼集團進行省內企業(yè)重組是省政府極力推動的，所以，青鋼被重組應該也是意料之內的事情。”中國鋼材網分析師田新晗表示，山鋼近期以重組青鋼為主，還是因為日鋼當前并不好拿下。
悉，山東省政府已經提出，到2013年，山東鋼鐵實質性完成對日照鋼鐵、青島鋼鐵的重組。山東省省長姜大明也在政府工作報告中指出，日照精品鋼基地爭取今年內開工。
六角鋼管在上述集團人士看來，重組日鋼的事情目前仍然很敏感，雖然是遲早的事情，但不會很順利，而重組青鋼可能相對容易些，“我們先按照省委省政府的部署建設自己的日照鋼鐵精品基地。”他如是告訴《每日經濟新聞》記者。
同日，蘭格鋼鐵研究中心分析師張琳也向記者分析稱，青鋼是青島市政府直屬企業(yè)，由政府出面進行重組，更容易掃除障礙；此外，相較日鋼，青鋼相對規(guī)模小，即使山鋼出資購買股份，需要的投資也少。
上述集團人士還介紹稱，鋼鐵產業(yè)結構調整試點省獲批后，即便沒有重組日鋼，山鋼集團也能建設這一精品基地。“先由山鋼出面建設日鋼精品基地，合適的時候再實施重組，因為牽扯到的東西太多，不是企業(yè)單方面努力能做到的。六角鋼管”
重組前景待估
任浩表示，現(xiàn)在山東省有鋼鐵企業(yè)20家左右，未來將縮減到5~6家，重組勢在必行。而作為山東鋼鐵業(yè)整合的排頭兵，如果整合達成，預計多數省內鋼企要投入山鋼集團的懷抱。“現(xiàn)在小企業(yè)很想向我們靠攏，弄個低成本的資金、低價格的礦石等等，但我們也不能眉毛胡子一把抓。”前述山鋼人士說。
記者發(fā)現(xiàn)，山鋼集團面臨的整合局面，與中小企業(yè)眾多的河北略有相似。此前，河北鋼鐵集團曾以“漸進式重組”的方式先后重組了省內12家民營鋼企，即河北鋼鐵集團以商譽、管理、技術咨詢服務、購銷渠道等資源，分別出資到12家民營鋼鐵企業(yè)，換取各自10%的股權六角鋼管。
但這種“過渡式”的重組模式也開始暴露越來越多的問題。因為在一些企業(yè)看來，河北鋼鐵集團并未兌現(xiàn)當時給出的承諾，目前雙方的采購和銷售依然獨立進行。六角鋼管
而在多年關注國內鋼企重組的行業(yè)人士看來，山鋼集團目前規(guī)劃的區(qū)域性重組，仍帶有“就湯下面”的并購戰(zhàn)略思想。“山鋼何不先把精力重點放在自己的核心企業(yè) （濟鋼和萊鋼）上，培育出獨特的核心競爭力之后，再去并購他方？”在該人士看來，遵循和實現(xiàn)國家鋼鐵產業(yè)發(fā)展政策需要時間，盲目重組付出的將是高成本的擴張代價。六角鋼管

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