八角鋼管業(yè)虧損中煎熬 資金斷裂民企老板跑路

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　　鋼鐵業(yè)依然被寒冬籠罩著，上市公司最新季報顯示多數(shù)鋼鐵公司仍在虧損中煎熬掙扎。白菜價的鋼材不斷吞噬著鋼企利潤，而在全行業(yè)虧損邊緣背景下，鋼鐵企業(yè)更是出現(xiàn)了老板跑路的震動消息。
　　利潤不斷被擠壓 無從樂觀的季報八角鋼管
　　上周末，國內(nèi)鋼鐵巨頭公布的三季報預(yù)計就顯示，公司預(yù)計前三季度虧損31.7億元，而上年同期，公司還有2.39億元的凈利潤。八角鋼管
　　據(jù)wind統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，兩市已有18家鋼鐵類上市公司對2012年三季報進行了預(yù)告，只有久立特材和預(yù)計三季報業(yè)績將增長，其余15家的凈利潤下滑甚至虧損，占比高達83%。其中，預(yù)計前三季度將虧損13.5億元，同比大幅下滑3180.25%。八角鋼管
　　相比半年報而言，鋼企季報凈利潤下滑以及虧損程度在不斷增大。今年半年報數(shù)據(jù)顯示，44家上市鋼鐵企業(yè)中，37家上半年凈利潤同比下降，13家出現(xiàn)虧損。而行業(yè)龍頭鞍鋼股份上半年的虧損額達20億元，不僅領(lǐng)虧上市鋼企，虧損額在整個滬深上市公司中也屬罕見。究其原因，居高不下的原燃料價格和大幅減少的市場需求是導(dǎo)致鋼鐵全行業(yè)掙扎在虧損邊緣的“罪魁禍?zhǔn)住薄?A href="http://www.pixiezi.com/show.asp?id=719">八角鋼管
　　除了焦炭價格以及市場需求外，財務(wù)費用也讓鋼企頭疼。2011年鋼鐵企業(yè)的融資成本超過620億元，同比上升40%，但去年全行業(yè)仍然實現(xiàn)了800多億元的利潤。今年上半年，經(jīng)歷了兩次降息，鋼鐵企業(yè)的融資成本已是400多億元，同比上升了37%，全行業(yè)的利潤卻僅剩23億元。Wind資訊數(shù)據(jù)顯示，今年上半年有29家上市鋼企財務(wù)費用超過其凈利潤。八角鋼管
　　虧損嚴(yán)重 資金鏈斷裂民營老板跑路
　　在鋼鐵處于全行業(yè)虧損邊緣的背景下，河北一民營鋼鐵企業(yè)法人代表陳某今年8月因負(fù)債而逃跑，日前在菲律賓機場被抓獲。警方初步調(diào)查，涉案金額達上億元。
　　該民營鋼企老板資金鏈斷裂“跑路”的消息引起震動。“跑路”風(fēng)波是中小民營鋼企新一輪危機的信號，后勢行業(yè)洗牌將加劇。八角鋼管
　　據(jù)了解，陳某2003年創(chuàng)立保強鋼鐵有限公司。從2006年開始，陸續(xù)在新疆投建了浩豐鋼鐵、烏蘇照東鑄造公司等共計5家企業(yè)。而此次資金鏈斷裂是因為新疆公司的生產(chǎn)經(jīng)營出現(xiàn)問題，據(jù)了解保強鋼鐵有限公司和其他中小民營鋼企一樣，從銀行直接貸款很難，大部分都是依靠民間集資，個別企業(yè)間又互相借款，這種現(xiàn)象在當(dāng)?shù)劁撹F圈子里十分普遍。八角鋼管