調與穩的嬗變——2013年冷拔軸承鋼管市場展望+

鋼鐵工業已經進入調整格局，產業結構調整和產業升級的“洗牌”的嚴峻形勢，不應低估；然而，在2013中國經濟企穩的預期增強，將保持積極的財政政策和穩健的貨幣政策，新一輪改革勢在必行，城市化過程的不斷深化和推進中西部；國際金融形勢將趨向穩定，美國經濟復蘇的基礎，歐洲債務問題得到緩解；綜合評價，綜合國內外宏觀經濟的穩定和變化將是。冷拔軸承鋼管

在逐漸穩定宏觀面和產能過剩的弱勢產業博弈下，鋼材市場經營音將“調”和“穩定”的演變，總體弱勢運行，還有樂隊的價格，估計每年鋼行車間隔為3300-3900元/噸，均價在3500元/噸左右，極端的概率較小的市場。冷拔軸承鋼管

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主要依據：

1，全球結構調整仍需持續較長時期，國際經濟形勢依然不明朗的情況下，中國面臨著如何平衡的穩定增長，結構調整和促進改革之間的關系，三。明年將繼續實行積極的財政政策和穩健的貨幣政策，結構性減稅或為重點的政策。預計將在2013中國經濟有望逐步調整平穩適度增長，但出口仍有很大的壓力，需要繼續經濟下行風險防范。冷拔軸承鋼管

2，嚴重的產能過剩依然是制約我國鋼鐵工業發展的主要障礙，產業集中度低，競爭無序使容量控制困難；另一方面，隨著鋼產量猛增以及國內鋼材需求逐漸接近飽和，下幾年鋼產量將在低增長時期。行政法規難見成效，市場監管將發揮重要作用。冷拔軸承鋼管

3，市場需求量將有小幅增長。房地產調控不放松，投資增速將略有下降；“穩健增長”模式的動能增強基礎設施投資，對沖房地產低迷，這城市軌道交通和公路投資增長的主要驅動力，鐵路投資還具有較長的超預期可能的；新的城市化，工業化發展養殖區域轉移和過渡模式下的新的增長點，對鋼材的需求有刺激作用。冷拔軸承鋼管

4，社會庫存將繼續在低位運行。融資困難造成的貿易融資領域一般時態，而下游需求疲軟，市場的不確定性，貿易商庫存為主，快進快出，減少風險，2013鋼市場社會庫存不會回到二月中旬2012高水平，全身會低，中間需求的“水庫”大大削弱鋼材價格波動，將縮小。冷拔軸承鋼管