鋼鐵貿易陷困局 軸承鋼管企業轉型是關鍵

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 王欣：是什么原因造成了鋼貿企業現在的困境?
　　朱鐵錚：主要原因實在是房地產調控。從2010年開始，國家對房地產行業進行調控，房地產投資增長下降良多，對鋼材的需求也在減少，終極拖累了鋼貿企業的表現。此外，良多鋼貿企業將資金直接投入到房地產上，也直接影響到了企業的生存。軸承鋼管
　　王欣：上海銀監局曾發通知，要求貿易銀行警惕鋼貿企業的貸款風險。銀行對鋼貿企業的貸款是什么時候開始收緊的?軸承鋼管
　　朱鐵錚：固然今年銀行對鋼貿行業的貸款呈收縮的態勢，但整體上鋼貿行業的信貸環境還算寬松。6月份上海周寧商會曾發布了致貿易銀行的公然信，但愿銀行可以平穩放貸，而非對所有鋼貿企業不分好壞“一刀切”收緊，這封公然信起到了一定的作用。軸承鋼管
　　王欣：周寧商會是什么樣的組織，它在化解鋼貿企業危機中起到了什么樣的作用?軸承鋼管
　　朱鐵錚：周寧商會是海內最著名的鋼貿企業商會。它是一個民間組織，大部門成員來自于福建省周寧縣。商會在向銀行貸款的時候多采取“聯保貸款”。所謂聯保，就是幾家鋼貿企業聯手起來，相互為貸款提供擔保，不論哪一家泛起還款難題，其他幾家都要代為還款。在鋼鐵行業繁榮的時期，一個周寧商會會員的身份往往可以價值數百萬。在經濟快速上升的時候，企業的利潤也不斷增長，企業現金流較為充實，就算有個別商業商泛起貸款逾期不還的情況，銀行也不會面臨太大風險。但現在這種貸款方式的作用越來越小。在經濟下滑的時候，各個企業現金都比較短缺，一家商業商的資金鏈泛起題目，另外幾家也未必有能力把這個錢還上。軸承鋼管
　　王欣：江浙滬良多銀行的支行被稱為“鋼貿支行”，幾乎所有的貸款都給了鋼貿企業。假如鋼貿企業大規模倒閉的話，銀行是否也面對著巨大風險?軸承鋼管
　　朱鐵錚：鋼貿企業比較集中的地區，銀行放貸對象主要是鋼貿企業，利潤也來源于此。但現在銀行已經陷入兩難的境地：休止放貸可能導致鋼貿企業迅速倒閉，銀行壞賬大量增加;而假如繼承放貸，因為現在鋼貿行業遠景不佳，仍有著貸款無從收回的風險。軸承鋼管
　　王欣：傳言鋼貿企業有多種方式從銀行套取資金，這種情況是否屬實?
　　朱鐵錚：常見的方式是鋼材的反復質押。簡樸說，鋼貿企業從鋼廠拿一批貨，然后讓倉庫的出單員出具幾份倉庫的存貨單，然后典質給不同的銀行來獲得貸款。這種做法短期內可以將貸款資金迅速放大，但是商業商的還款壓力非常大，資金鏈一旦泛起題目，銀行就會泛起壞賬風險。軸承鋼管
　　張宇：那現在鋼貿企業的狀況到底有多差?軸承鋼管
　　朱鐵錚：從去年3月份到今年，我身邊做鋼貿的老板已經有超過一半轉行，做農業、做物流、做酒店、做餐飲的都有。短期內，鋼貿企業的發展還要觀察下游用鋼企業的需求恢復情況。
　　張宇：上游鋼鐵行業不景氣，下游基礎建設投資放緩，現在這些商業商的利潤持續被上下游擠壓，如何打破這種局面?軸承鋼管
　　朱鐵錚：從全世界的角度來看，鋼貿企業的發展趨勢有三種模式：歐美模式、日韓模式以及非洲模式。第一種是歐美模式，這種模式80%以上的鋼材是鋼廠以直銷的方式銷售給終真個，相關的物流以及加工本錢都是鋼廠與終端商來直接商討的。第二種是日韓模式，該模式95%到98%的產品是通過大商業商來進行配送，商業商賺取的不是傳統的商業價差，而是物流配送的用度。第三種長短洲模式，眾所周知非洲局勢并不不亂，這種模式往往依賴戰役來消化多余庫存，不需要商業商。未來中國的鋼貿企業要真正做到可持續發展，應從依賴賺取差價的粗放型模式轉型為類似于日韓模式的現代物流型企業。軸承鋼管

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